今天,西安冷庫(kù)設(shè)備廠家的小編給大家分享一下在冷庫(kù)建造、安裝過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題,請(qǐng)看下文。
1、制冷壓縮機(jī)組沒(méi)有減振安裝,或者減振效果不佳
根據(jù)安裝規(guī)范,應(yīng)該安裝機(jī)組整體減振裝置,如果減振不規(guī)范或者沒(méi)有減振措施,會(huì)使機(jī)器振動(dòng)劇烈,容易造成管路振裂,設(shè)備振壞,甚至機(jī)房振壞。
2、制冷劑管路沒(méi)有或缺少回油彎
輸送制冷劑的管路在由橫向轉(zhuǎn)向上彎時(shí),必須做成一個(gè)向下垂后向上去的小彎即U型彎,這樣管路再向上行才合格,不能直接做成90度轉(zhuǎn)向上行,否則,系統(tǒng)里面的油就不能很好的回到壓縮機(jī)里去,而大量沉積在冷風(fēng)機(jī)里,使風(fēng)機(jī)和整個(gè)系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用,甚至損壞風(fēng)機(jī)和機(jī)組設(shè)備。
3、制冷管路連接不均衡
機(jī)組管路在連接到一組多臺(tái)壓縮機(jī)時(shí),要使回油均衡分配到各壓縮機(jī),必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺(tái)機(jī)頭的中間位置,然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路,讓回油均衡流入多個(gè)壓縮機(jī)分支管。
而且,各分支管要加裝閥門(mén),以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣,而是從主管道上不同部位依次引出多個(gè)向下的支管連接到多個(gè)壓縮機(jī)上,就會(huì)出現(xiàn)回油不均衡,第一臺(tái)回油總是較滿的,后面的一臺(tái)依次為回油逐漸減少。這樣一來(lái),就可能使第一臺(tái)壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障,振動(dòng)巨大,油壓過(guò)高,機(jī)組過(guò)熱,以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸/抱死等事故,使設(shè)備損壞掉。
4、管路沒(méi)有做保溫
如果沒(méi)有保溫材料,冷管路就會(huì)在環(huán)境溫度下結(jié)霜,從而影響制冷效果,使機(jī)組負(fù)荷增加,進(jìn)而使機(jī)組超強(qiáng)度運(yùn)行,減少機(jī)組使用壽命。
5、不定期檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),及時(shí)調(diào)整
系統(tǒng)的運(yùn)行溫度及壓力的高低,潤(rùn)滑油和制冷劑的量,都要檢查,及時(shí)調(diào)整。系統(tǒng)應(yīng)該有自動(dòng)控制和壓縮機(jī)報(bào)警裝置,一旦有問(wèn)題,就會(huì)發(fā)出報(bào)警提示,或者自動(dòng)保護(hù)性關(guān)機(jī),壓縮機(jī)停機(jī)。
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